单臂液压机溢流阀常见故障分析

单臂液压机溢流阀常见故障分析

单臂液压机安全阀的问题: 压力上升缓慢，或根本不上升。塑料热压成型机液体在密闭的容器中传递压力时是遵循帕斯卡定律。四柱液压机的液压传动系统由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介质组成。动力机构通常采用油泵作为动力机构，一般为积式油泵。热压机油有良好的润滑性、防腐蚀性和适度的粘性，有利于改善液压机的性能。20世纪下半叶出现了新型的水基乳化液，其乳化形态是“油包水”，而不是原来的“水包油”。“油包水”乳化液的外相为油，它的润滑性和防蚀性接近油，且含油量很少，不易燃烧。但水基乳化液价格较贵，限制了它的推广。双缸液压机液压成形也被称为“内高压成形”，它的基本原理是以管材作为坯料，在管材内部施加超高压液体同时，对管坯的两端施加轴向推力，进行补料。在两种外力的共同作用下，管坯材料发生塑性变形，并最终与模具型腔内壁贴合，得到形状与精度均符合技术要求的中空零件。200t单臂液压机形工艺的适用材料包括碳钢、不锈钢、铝合金、铜合金及镍合金等，原则上适用于冷成形的材料均适用于液压成形工艺。问题在于，当压力调节螺丝或手柄拧紧时，压力调节状态从卸载状态转变为压力调节状态，压力本应上升，但上升缓慢，甚至根本不上升(从压力表上看) ，即使上升，压力也会长时间滞后。

剖析进行调压技术状况的状况分析可知，从溢流阀可以彻底实现溢流的卸压状况逐渐变为通过调压（升压）状况时，主阀芯紧靠阀盖，先导调压阀绷簧仅处于一个稍有经济紧缩发展状况，主阀芯敞开溢流^当升压电路调理时，先导阀芯（锥阀）受绷簧紧缩而封闭，主阀芯上腔压力作为开端开始增高，进人调压（升压）状况，主阀芯下落挨近阀座，关小溢流口-当调压手轮模式不再具有调理时，主阀芯中止下落而保持企业某一部分细小产品开口，体系便保持自己某一具体调理社会压力。主阀芯从卸荷方位大开口下落到调压方式所需开度所阅历的时刻，即为溢流阀的上升空间滞后问题时刻。假如此时刻长，压力不断上升缓惺；假如主阀芯不下落，不移往阀座关小溢流口，则压力没有一点也上不去。

影响发展滞后时刻（压力不断上升一个时刻）的要素进行许多，主要与溢流阀本身的主阀芯行程时间间隔大和阀芯的封闭运行速度方面有关^而封闭处理速度又取决于主阀芯阻尼孔（或旁路阻尼孔）所流过的先导操控流量和主阀芯直径的巨细。先导流量管理又与阻尼孔的孔径与孔长有关，也与主阀芯的绷簧刚度分析以及主阀芯与阀体孔的摩擦力巨细有关。但上述模型参数均是设计好的定值，那么除此之外，在实践中我们主要研究应从阀芯和阀体孔摩擦力巨细以及学生运用教学过程学习中有一些可能需要改动的某些技术参数可以去找出毛病原因和扫除思想方法，详细有以下几个几点。

① 主阀芯上有毛刺，或阀芯与阀体孔的配合间隙中粘有污物，使主阀芯卡在全开位置，如图3-1(a)所示的Y型安全阀不能消除系统压力。 如果阀盖松开后，阀芯端面与A面不齐平，则通常处于这种状态。其他类型的安全阀也类似。 检查主阀芯卡滞位置，配合间隙是否过小。

使主轴向上，见图3-2，形成压力油腔 p 总和和回油腔0通讯，压力不上去。另一个阀芯卡在最大开口的位置，压力根本不能上升; 阀芯卡在较小开口的位置，压力可以上升一点，但不能再上升，因为毛刺污垢会使阀芯卡在这种情况下。

⑥ 先导阀芯（锥阀）与阀座之间粘有颗粒污物，不能紧密密封，主阀芯橡胶压力油通过先导锥阀与油池连通，使主阀芯向右（上）移动，主阀溢流口不能关闭。 不是在压力下。