挖掘机结构液压机故障进行诊断与排除

挖掘机结构液压机故障进行诊断与排除

液压泵 A、 B 为双斜盘轴向驱动柱塞式，泵排量为2XL 04X 10-5，额定工作环境压力为32MPA。100t液压机这种驱动系统环节少,结构简单,压强能按所需的工作力自动增减，减少了电能消耗，但须由液压机的最大工作力和最高工作速度来决定泵及其驱动电机的容量。这种型式的驱动系统多用于中小型液压机，也有用泵直接驱动的大型（如120000千牛）自由锻造水压机。液压机哪个品牌好适合于中心载荷零件的弯曲、成型、翻边等多种工艺，配上冲裁缓冲装置后，还可以用于冲孔，落料加工，是船舶行业、压力容器行业、化工等行业的首选产品。双层热压机对于空心变截面结构件，传统的制造工艺是先冲压成形两个半片，然后再焊接成整体，而液压成形则可以一次整体成形沿构件截面有变化的空心结构件。2500吨液压机厂家适用于可塑性材料的压制工艺。如粉末制品成型、塑料制品成型、冷（热）挤压金属成型、薄板拉伸以及横压、弯压、翻透、校正等工艺。

液压系统由两个独立的回路组成。泵A输出的液压油由旋转马达、右行走马达、铲斗液压机和辅助臂液压机驱动，它们是独立的串联回路。当组执行器不工作时，平台流量阀5(左位)使A泵供油进入b泵供油回路，两个泵联合向动臂液压机和斗杆液压机供油，从而加快动臂或斗杆的工作速度。泵B输出的液压油由多阀油缸E驱动，多阀油缸E由动臂油缸、铲斗油缸、左行驶马达和推土铲油缸驱动，作为另一个独立的串联回路。两个回路的工作压力由两个安全阀控制。

行走液压机液压马达和旋转液压马达均为内曲线进行多功能低速大扭矩马达。 挖掘机的每个履带由双排液压马达可以驱动。 两个变速阀14分别设计布置在液压马达的分配轴中并且根据电磁地操作。 当变速阀14处于信息所示不同位置时，两排马达串联一个连接，并且能够行驶马达技术具有高转速但低输出最大扭矩作用并且企业处于经济高速低扭矩以及状态。 当变速阀14在另一个工位管理操作时，高压油并行地进入我们每个马达的两排油室，并且对于行驶马达处于一种低速高扭矩状态，这通常主要用于中国道路建设阻力高或上坡状态。 因此使用挖掘机产品具有以下两个方面行进速度。 在工作学习过程中，臂架、斗杆、铲斗可能导致发生自身重力超速，因此形成回路一般采用这种单向节流阀限速（图6-7中的12个）。 当行驶马达下坡时也会发生由于重力超速，为了有效防止超速和打滑，通过梭阀6将限速阀11的控制液压设定在液压机回路中。 限速阀仅在两条城市轨道都超限时才工作。

进入液压马达的液压油温差(柱塞腔、配油轴腔、燃气轮机)电机壳体(泄漏低压腔)导致电机各部分不同的膨胀，从而导致密封滑动面粘连。为此，在电机外壳(泄漏腔)中引入两个油口，一个通过节流阀背压连接油路，另一个直接连接油箱(无背压 & GT)。因此，通过节流阀减压后，将背压山路中的低压油(大约0.8至12Ma)供应给电机外壳，并且在电机外壳中保持恒定的循环油。使电机组件的内外温度与液压油温保持一致。油在壳体中的循环流动也洗去了壳体中的磨损。该机液压系统安装了强制空气冷却器，使油温在连续工况下保持在50 ~ 70 °C 之间，最高温度不超过80 °C。

由液压机液压系统原理可知，只有共用元件出了问题，才会出现上述故障。