小型液压轮式装载机变速齿轮泵故障原因及排除实例

小型液压轮式装载机变速齿轮泵故障原因及排除实例

某公司在某段时间内频繁收到用户反馈，新购买的ZL20和ZL30轮式装载机价格不到1。真空伺服热压机锻造用液压机多是水压机，吨位较高。为减小设备尺寸，大型锻造水压机常用较高压强（35兆帕左右），有时也采用 100兆帕以上的超高压。其他用途的液压机一般采用 6～25兆帕的工作压强。油压机的吨位比水压机低。半自动液压机提高强度与刚度，尤其是疲劳强度，如液压成形的散热器支架，其刚度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。校直液压机还可用于轴类零件的压制工艺，型材的校准、扣压、压装工艺以及板材零件的弯曲、争辩、定型、压印、套型、拉伸、可塑性材料的压制工艺，如冲压、弯曲、翻边薄拉伸等作业，也可以从事校正、压装、塑料制品及粉末制品的压制成型作业。因其应用范围广泛也被称为万能液压机.封头液压机表示液压的增益作用，与机械增益一样，力增大了，但功不增益，因此大柱塞的运动距离是小柱塞运动距离的S1/S2倍。

月份，出现了无工作能力的现象，到了晚年根本无法工作。这种情况以前从未发生过，为什么不呢

引起的呢？

通过分析故障，查看生产工艺和供货渠道的变化，初步结论是最近可能发生了变化。

变速齿轮泵的供货企业厂家进行有关。维修工作人员可以拆下齿轮泵后发现，与大齿轮通过相邻的泵盖端面、泵体端面

泵体内孔靠近大齿轮外圈有严重的刮削磨损。由于泵体、泵盖材料均为 HT200

灰铸铁，大齿轮由20CrMnTi制成。其齿面及两端渗碳淬火，表面硬度56 ~

62HRC.由于两种材料的硬度差异，所以刮削磨损的是泵体和泵盖，刮削磨损深度最大

大于0。5mm，齿轮泵技术要求规定大齿轮端面装配间隙为0.135 ~ 0.169 mm .由于刮磨

损的原因，大齿轮端面及周边间隙开始逐渐发展增大，齿轮泵的压力和流量以及随之增加逐渐出现下降，供给变矩器传

动力和传动换挡油从流量到压力都逐渐减小，因此装载机工作弱(齿轮泵技术船型)

要求是:工作压力p=l. 5MPa，流量q = 114l\\u002Fmin，最大转速。。= 2000转\u002F分钟).因为压力不是

脚移动时还会出现摩擦板打滑等现象。当刮削磨损间隙达到一定量时，齿轮泵不能泵油而失效。

2.刮擦磨损的原因

出现大齿轮刮削泵体、泵盖的现象，可能是在机加工或装配中的某个重要环节之间出现了问题，也可

肥皂育种是一个技术问题。从齿轮泵的工作原理出发，传动装置中的轴齿轮带动齿轮泵的大齿轮旋转做功,

还有轴齿轮和大齿轮怎么连接的问题。查阅供应商的图纸和工艺流程，发现轴齿轮驱动一个大的

齿轮转动由矩形花键连接，以轴齿轮的花键直径为中心，轴齿轮花键匹配尺寸如图1-5所示,

大齿轮花键槽配合尺寸如图1-6所示。轴齿轮的花键大径和大齿轮的内花键槽都需要在表面渗

碳淬火处理问题之前可以进行机加工，而渗碳淬火处理工作之后我们不可为了避免地会产生变形，造成尺寸偏差，这主

由于20CrMnTi 渗碳钢一般需要870 ~ 880 °C 的温度进行淬火处理，再加上轴齿轮外花键比较简单

薄，而且大齿轮花键槽渗碳淬火后也有一定变形。是渗碳淬火处理引起了弱点的变化。

形，导致轴齿轮的外花键与大齿轮的内花键槽装配发生发展困难，几乎已经无法通过直接影响装配。