液压机液控换向阀先导控制方式的选择

液压机液控换向阀先导控制方式的选择

(1)先导控制供油方式的选择。400吨液压机液压机的驱动系统主要有泵直接驱动和泵-蓄能器驱动两种型式。泵直接驱动 　这种驱动系统的泵向液压缸提供高压工作液体，配流阀用来改变供液方向，溢流阀用来调节系统的限定压强，同时起安全溢流作用。平板硫化机生产厂家还可用于轴类零件的压制工艺，型材的校准、扣压、压装工艺以及板材零件的弯曲、争辩、定型、压印、套型、拉伸、可塑性材料的压制工艺，如冲压、弯曲、翻边薄拉伸等作业，也可以从事校正、压装、塑料制品及粉末制品的压制成型作业。因其应用范围广泛也被称为万能液压机。单层热压机可对机器零部件进行装配、拆卸、校直、压延、拉伸、折弯、冲孔等工作，真正实现一机多用。该机工作台能上下移动，大小扩展了机器开合高度，使用更方便。真空平板硫化机降低生产成本。根据对已应用液压成形零件的统计分析，液压成形件的生产成本比冲压件平均降低15%～20%,模具费用降低20%～30%。电液换向阀的先导供油方式可分为内部系统供油和外部影响供油

方法，以下简称内部控制和外部控制模式。

1. 外部控制方式。 外部控制模式是指供应给先导电磁阀的油源由另一控制油路系统供应，

或者在同一个液压机中，支管作为供油控制器。前者可以成立一个独立的辅助机构。

液压泵作为自己一个企业控制油源使用；后者主要问题可通过不断增加减压阀等，从系统主油路中分出一支发展具有减压油路。

在使用时要注意，外部控制方式是由于电液阀阀芯反转时系统控制压力的最小，一般设计比较

体积小，大部分低于lMPa，所以控制液压不能太高，选择低压油泵。

2.内部控制方法。主油路压力油进入电液换向阀进油路后，将部分压力油分为控制油

油，并通过阀体内孔直接经济进入上导阀进入油室，是拥有属性没有进行辅助管理控制信息系统的省

控制以及油管，简化企业整个管理系统的布局。使用时请注意:

拉压是我们进入阀门时主油系统的液压。在系统对高压工作环境进行管理时，应综合考虑该部分高压流量的损失，特别是在电液换向阀中，使用较多，高压流量的整体分布比较丑陋

在有限的情况下，应考虑这种控制方式造成的能量损失。

内部控制模式是系统中电液换向阀数量少，总高压流量存在过剩

为了简化系统的安排。

c)对于主阀芯处于初始中间位置的电液换向阀，如H型、M型和K型，可以卸载液压泵。

型、X型，由于管理工作液压泵处于一个不同卸荷功能状态，系统可以进行学习压力为零，无法实现通过内部控制主阀芯换向。此时，必须在

反压阀安装在回油管道上，使系统保持一定的压力。背压应至少大于电液换向阀主阀的最小值

控制压力；或在电液换向阀的进油口P上安装预加载阀，实际上是一个开度压力大的塞子

内置单向阀，当电液阀处于中间位置时，油流通过预压阀，然后通过电液阀的流道

从端口T返回油箱，以便在预加载阀门前建立所需的控制压力。

d)电液换向阀可以通过采用一个企业内控管理活动形式时，是靠主阀P腔给先导阀提供服务工作环境压力，当主阀阀芯中位机

当主阀 p 腔失压时，先导阀将失压以控制主阀的变化，从而导致阀门不工作。例如:

力士乐系列电液换向阀中间功能中的f、G、H、P、S、T、V会造成主阀P腔损失。

这种阀门不能在内部控制形式的压力下工作。