详解四柱油压机调速阀故障情况

发布时间：2022-11-05T12:20:17更新时间：2022-11-05T12:20:17 浏览量：0

[文章摘要]: 四柱油压机调速阀是由定差减压阀与节流阀并联而成的组合阀。节流阀用来调节通过的流量，定差减压阀则自动补偿负载变化的影响，使节流阀前后的压差为定值，消除了负载变化对流量的影响。节流阀前、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端，当负载压力增大，于是作...

四柱油压机调速阀是由定差减压阀与节流阀并联而成的组合阀。节流阀用来调节通过的流量，定差减压阀则自动补偿负载变化的影响，使节流阀前后的压差为定值，消除了负载变化对流量的影响。节流阀前、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端，当负载压力增大，于是作用在减压阀芯左端的液压力增大，阀芯右移，减压口加大，压降减小，从而使节流阀的压差（p2-p3）保持不变；反之亦然。这样就是调速阀的流量恒定不变（不受负载影响）。现在一般的油压机都是这样先节流后减压的结构。

但是四柱油压机调速阀在使用一段时间后，很容易产生故障，通常情况下，会发生以下故障情况：

1、油压机流量调节失灵　　

这是指调整节流调节部分，出油腔流量不发生变化，其主要原因是阀芯径向卡住和节流调节部分发生故障等。油压机减压阀芯或节流阀芯在全闭位置时，径向卡住会使出油腔没有流量，在全开位置（或节流口调整好）时，径向卡住会使调整节流调节部分出油腔流量不发生变化。另外，当节流调节部分发生故障时，会使调节螺杆不能轴向移动，使出油腔流量也不发生变化。发生阀芯卡住或节流调节部分故障时，应进行清洗和修复。　　

2、流量不稳定　　

减压节流型调速阀当节流口调整好锁紧后，有时会出现流量不稳定现象，特别在最小稳定流量时更易发生。其主要原因是锁紧装置松动，节流口部分堵塞，油温升高，进、出油腔最小压差过低和进、出油腔接反等。油流反向通过QF型调速阀时，减压阀对节流阀不起压力补偿作用，使调速阀变成节流阀。故当进、出油腔油液压力发生变化时，流经的流量就会发生变化，从而引起流量不稳定。因此在使用时要注意进、出油腔的位置，避免接反。　　

3、内泄漏量增大　　

减压节流型调速阀节流口关闭时，是靠间隙密封，因此不可避免有一定的泄漏量，故它不能作为截止阀用。当密封面（减压阀芯、节流阀芯和单向阀芯密封面等）磨损过大后，会引起内泄漏量增加，使流量不稳定，特别会影响到最小稳定流量。

这些故障虽小，但为给整个机械设备运行产生较大的影响，所以四柱油压机液压缸需定期检查，同时加强日常维护，特别是上述部分的注意事项，是可以提前防范故障发生的。

本文地址：https://www.dgyintong.cn/g/4164.html

上一篇：四柱液压机控制阀的分类与工作原理下一篇：使用油压机前不得不知的调试工作

返回技术支持